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不过，新业态的进入也为城市管理带来挑战。2022年，在蒙自市第四届人民代表大会第一次会议上，有代表曾提出《关于加强蒙自市共享电单车管理的建议》。蒙自市城市综合执法局同年6月答复称，2019年以来，5家公司的互联网租赁电动自行车陆续进入蒙自市场，给市民出行带来了极大的方便。但这5家公司没有经过行业主管部门的报备和审批，造成市面上共享电单车处于无序投放、无序竞争状态。

评审流程上，方案要求，参选企业进行运营报名登记并提交相关评审材料后，由蒙自市住建、工商信、交通运输、交警、综合行政执法、消防、市场监督管理局等7个部门各安排6名人员，从该42名部门人员中现场抽签决定评委人选21人，从剩余21人中选举3名评委组成复核小组，复核组不参加直接评分。剩余18人分A、B两组，每组9人，对照《综合评审规则及要点》通过现场抽签交替评审，依次对每家企业资料进行评分并填写《评委评分表》。此外，邀请人大、政协、纪委、蒙自市发展和改革局作现场监督，全程摄影、摄像并由公证处对引入综合评审进行现场公证，评分结果及排名统计完成后现场公布，排名及成绩由公证处做出公证书。

也是在同一日，蒙自共享电动车工作组宣布撤回今年3月作出的《蒙自市互联网租赁电动自行车预准入情况公布》。官方对此给出的解释是，根据红河州发改委《关于蒙自市互联网电动自行车经营备案登记公告投诉处理意见的函》和红河州市场监管局《红河州公平竞争委员会办公室关于对〈蒙自市互联网租赁电动自行车运营管理实施方案（试行）〉发现问题进行核实整改的通知》要求，经2024年6月12日蒙自市互联网租赁电动自行车管理工作专题会议研究，决定对2024年公布的《蒙自市互联网租赁电动自行车预准入情况公布》进行撤回。

“一共21家互联网租赁电动自行车企业参加了第二次评审。”一互联网租赁电动自行车企业区域城市负责人张翔（化名）称，此次评审启动突然，让大家措手不及。车企依据官方公布的“打分细则”准备材料，包括技术材料、项目运营方案及应急处理措施方案，总计12项，“最终的评分结果显示江南·app，21家参评的车企最高99分，最低的32分”。